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成就“冷鏈藍海巨艦”的關鍵科學技術
來源:諾冰制冷   發布時間:2018-2-3

   “造紙術(shu)(shu)”、“印刷(shua)術(shu)(shu)”、“指南針”、“火藥”,并稱為中(zhong)國四(si)大(da)發(fa)(fa)明(ming);十(shi)八世紀晚期至(zhi)十(shi)九世紀初期,工業革(ge)命的(de)(de)(de)誕(dan)生,又為全世界(jie)(jie)在技術(shu)(shu)、社會、經濟及文化上帶來了(le)重(zhong)大(da)變革(ge),致使社會得到(dao)進(jin)(jin)一(yi)步的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)和(he)趨(qu)向(xiang)(xiang)文明(ming)……至(zhi)今(jin),全世界(jie)(jie)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)明(ming)數不勝數,全球國家也紛紛從落(luo)后、發(fa)(fa)展(zhan)中(zhong),逐步向(xiang)(xiang)發(fa)(fa)達國家靠攏(long)。而(er)在“冷(leng)鏈(lian)(lian)行業”發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)今(jin)天,“冷(leng)鏈(lian)(lian)技術(shu)(shu)”的(de)(de)(de)出現可謂(wei)理(li)所(suo)應(ying)當,但(dan)在時代不斷向(xiang)(xiang)前發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)趨(qu)勢和(he)優勝略汰(tai)的(de)(de)(de)自然生存(cun)法則之(zhi)下,“冷(leng)鏈(lian)(lian)技術(shu)(shu)”的(de)(de)(de)變革(ge)和(he)精進(jin)(jin),對于推動“冷(leng)鏈(lian)(lian)行業”的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)就顯(xian)得尤為重(zhong)要了(le)!

  一、冷鏈技術(shu)相關(guan)政策解讀

  國務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》

  2017年4月,國(guo)務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈(lian)物流保障食品安(an)全促進消(xiao)費(fei)升級的(de)意見》。

  《意見》要求,鼓(gu)勵冷(leng)鏈(lian)物流企(qi)業(ye)(ye)經營創新。大力推(tui)廣先(xian)進的(de)冷(leng)鏈(lian)物流理念與技(ji)術,加快培(pei)育一批技(ji)術先(xian)進、運作規范、核(he)心競爭力強的(de)專業(ye)(ye)化規模化冷(leng)鏈(lian)物流企(qi)業(ye)(ye)。

  《意見》強調,要加快冷鏈物流技術裝備的創新和應用。加強生鮮農產品、易腐食品物流品質劣變和腐損的生物學原理及其與物流環境之間耦合效應等基礎性研究,夯實冷鏈物流發展的科技基礎。鼓勵企業向國際低能耗標準看齊,利用綠色、環境友好的自然工質,使用安全環保節能的制冷劑和制冷工藝,發展新型蓄冷材料,采用先進的節能和蓄能設備。

  加大科技創新力度,加強對延緩產品品質劣變和減少腐損的核心技術工藝、綠色防腐技術與產品、新型保鮮減震包裝材料、移動式等新型分級預冷裝置、多溫區陳列銷售設備、大容量冷卻冷凍機械、節能環保多溫層冷鏈運輸工具等的自主研發。冷鏈物流企業要從正規廠商采購或租賃標準化、專業化的設施設備和運輸工具。加速淘汰不規范、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛,取締非法改裝的冷藏運輸車輛。

  鼓勵第(di)三方認證機構(gou)從運行狀(zhuang)況、能效水平、綠(lv)色環保等方面(mian)對冷鏈(lian)(lian)物流設施(shi)設備(bei)開展認證。結(jie)合冷鏈(lian)(lian)物流行業發展趨勢,積極推動冷鏈(lian)(lian)物流設施(shi)和技術裝(zhuang)備(bei)標(biao)準化,提高(gao)冷藏(zang)運輸車(che)輛(liang)專業化、輕(qing)量化水平,推廣標(biao)準冷藏(zang)集裝(zhuang)箱,促(cu)進冷鏈(lian)(lian)物流各作業環節以及不同交通(tong)方式間(jian)的有序銜接。

  交通運(yun)輸部印(yin)發《關于加快發展(zhan)冷鏈物(wu)流保障食品(pin)安全(quan)促進消費升(sheng)級的實施意見》

  2017年(nian)8月,交通(tong)運輸部(bu)印發《關于(yu)加(jia)快(kuai)發展冷鏈物(wu)流(liu)保(bao)障食品安全促(cu)進消費(fei)升級的實施意見》。

  《意見》提(ti)(ti)出,要提(ti)(ti)升冷(leng)鏈物(wu)流裝(zhuang)(zhuang)備專(zhuan)業化(hua)(hua)水(shui)平,鼓勵多(duo)溫層冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)車(che)、冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱、冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)廂式半掛(gua)車(che)、低溫保(bao)溫容器(qi)等標(biao)準化(hua)(hua)運載單元以及(ji)輕量化(hua)(hua)、新能源等節(jie)能環保(bao)冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)保(bao)溫車(che)型在冷(leng)鏈物(wu)流中推廣使(shi)用,提(ti)(ti)高(gao)(gao)冷(leng)鏈物(wu)流裝(zhuang)(zhuang)備的專(zhuan)業化(hua)(hua)、標(biao)準化(hua)(hua)、輕量化(hua)(hua)水(shui)平。完(wan)善冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱供需(xu)體系,建(jian)立跨(kua)運輸方式的冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱循環共享共用系統,提(ti)(ti)高(gao)(gao)冷(leng)藏(zang)(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱的利用效率。

  《意見》強調,鼓勵(li)冷(leng)鏈(lian)物流(liu)企業(ye)(ye)創(chuang)新發(fa)展:一是引導(dao)傳統(tong)冷(leng)鏈(lian)物流(liu)企業(ye)(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級;二是創(chuang)新企業(ye)(ye)運(yun)營組(zu)織模式(shi);三(san)是鼓勵(li)企業(ye)(ye)聯盟發(fa)展。

  另外,在2015年(nian)11月(yue)10日(ri)、2016年(nian)1月(yue)27日(ri)分別舉辦的(de)中(zhong)央(yang)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)領導小(xiao)組第十(shi)(shi)一(yi)、十(shi)(shi)二(er)次(ci)會議中(zhong),首次(ci)提出(chu)“供給(gei)側性改革”的(de)概念(nian)。“十(shi)(shi)九大報告”更是(shi)強調,我(wo)國經(jing)濟(ji)(ji)(ji)已由高速增(zeng)(zeng)長階(jie)段轉(zhuan)向(xiang)高質量(liang)發(fa)展階(jie)段,正處(chu)在轉(zhuan)變發(fa)展方(fang)式、優(you)化經(jing)濟(ji)(ji)(ji)結構、轉(zhuan)換增(zeng)(zeng)長動(dong)力的(de)攻關期,建設現代(dai)化經(jing)濟(ji)(ji)(ji)體系是(shi)跨越關口的(de)迫切要求(qiu)和我(wo)國發(fa)展的(de)戰略目標。必須堅持質量(liang)第一(yi)、效(xiao)益優(you)先(xian),以(yi)供給(gei)側結構性改革為主線。“供給(gei)側改革”,顧名思義(yi),就是(shi)從供給(gei)、生(sheng)產端入手,通(tong)過(guo)解放(fang)生(sheng)產力,提升競爭力促(cu)進經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發(fa)展。具體而言,就是(shi)要求(qiu)清理僵(jiang)尸企業(ye),淘汰落后(hou)產能(neng),將(jiang)發(fa)展方(fang)向(xiang)鎖(suo)定“新興領域(yu)”、“創新領域(yu)”,創造新的(de)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)增(zeng)(zeng)長點。

  綜上所述(shu),高質量(liang)、現代化(hua)的(de)(de)“冷鏈(lian)技(ji)術”,對推動(dong)我國冷鏈(lian)發展起著(zhu)至關重(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。“冷鏈(lian)行(xing)(xing)業”就(jiu)好比是(shi)(shi)一艘即(ji)將在(zai)“藍海”任性(xing)馳騁的(de)(de)“巨艦”,其性(xing)能的(de)(de)優越性(xing),取決于(yu)它所具備的(de)(de)技(ji)術是(shi)(shi)否領先、兼容、穩定,例如,擁(yong)有“電磁彈射(she)”技(ji)術,可以讓(rang)艦載機起飛(fei)事半功倍;掌(zhang)握“相控陣雷達”技(ji)術,可以讓(rang)隱形(xing)敵機現出原形(xing)等。因此(ci),“冷鏈(lian)技(ji)術”之于(yu)“冷鏈(lian)行(xing)(xing)業”,就(jiu)是(shi)(shi)助力其走(zou)向成熟、走(zou)向現代化(hua)的(de)(de)重(zhong)要(yao)指標(biao)。所以,堅持改革開放,繼續提(ti)升行(xing)(xing)業技(ji)術水平,并在(zai)競爭中不斷進行(xing)(xing)技(ji)術精進、革新,淘汰落后技(ji)術和產能等,是(shi)(shi)日后需要(yao)矢志不渝,努力貫徹下去的(de)(de)大(da)方向、大(da)政策!


 

  二、冷鏈技術(shu)進(jin)步(bu)對于轉(zhuan)變(bian)經濟發展方(fang)式的作用

  雖然我國(guo)冷鏈(lian)行業具有(you)“起步較晚”、“基礎(chu)薄(bo)弱(ruo)”,“冷鏈(lian)物流行業還存在標準體系(xi)不完善”、“基礎(chu)設施相對落后”、“專業化水平不高”、“有(you)效(xiao)監管不足”等問題。

  但是,基(ji)于時代大背景下,我國冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)行業(ye)(ye)發展(zhan)正處于最重要(yao)的上升期,行業(ye)(ye)內科(ke)技(ji)創新正在驅動冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)企業(ye)(ye)發展(zhan)轉型。“互(hu)聯網(wang)+”產業(ye)(ye)的快(kuai)速發展(zhan),引(yin)發了(le)“互(hu)聯網(wang)+冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)”模(mo)式創新。通過互(hu)聯網(wang)技(ji)術,對“車(che)輛資(zi)源”、“貨物資(zi)源”等(deng)進(jin)行撮合交易,并對冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)“線路”、“節點”等(deng)進(jin)行優化(hua)(hua)(hua)。“互(hu)聯網(wang)+物流(liu)(liu)”模(mo)式,有效地降(jiang)低了(le)冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)運(yun)輸的運(yun)營成本,實現(xian)了(le)冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)建設的平(ping)臺化(hua)(hua)(hua)、系(xi)統化(hua)(hua)(hua)發展(zhan),“大數據”、“云計算”、“人工智能”等(deng)技(ji)術的應用,也可(ke)為冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)“裝上導航”、“全程監(jian)控”,實現(xian)冷鏈(lian)(lian)物流(liu)(liu)“高質量(liang)”、“透(tou)明化(hua)(hua)(hua)”、“可(ke)視(shi)化(hua)(hua)(hua)”。

  除此之外,冷凍設備等方面的創新也同樣在逐步滲入冷鏈建設過程中,“立體冷藏庫”、“二氧化碳制冷劑”等新興科技的應用,有效提高了運作效率,降低了冷鏈物流運作成本。

  除了上述“冷(leng)鏈技術”的(de)革新和驅動,還有(you)很多成(cheng)(cheng)功案(an)例。因此,在良好的(de)時代背景下和政(zheng)策環境下,相(xiang)信“冷(leng)鏈技術”的(de)“高(gao)質量、現代化(hua)”指日可待,同時,也(ye)能夠護佑著“冷(leng)鏈”這艘懷揣(chuai)夢想(xiang)的(de)遠(yuan)洋巨艦早日登錄“藍海”的(de)懷抱中,讓“冷(leng)鏈行業”成(cheng)(cheng)為助推(tui)我國(guo)經濟社會(hui)發展的(de)一(yi)支不可忽視的(de)重(zhong)要力量!

  三、部(bu)分冷鏈技術簡要分析(xi)

  1、真空絕熱板(ban)

  任何技術(shu)(shu)的(de)(de)革新都(dou)來(lai)源于材料的(de)(de)進步,因為通過材料的(de)(de)進步,才(cai)能(neng)帶來(lai)技術(shu)(shu)的(de)(de)最終變革。國家“十三五(wu)”課(ke)題《超級絕(jue)熱(re)(re)材料保(bao)溫裝(zhuang)飾(shi)一體化體系研究(jiu)與應用(yong)》(課(ke)題編號:2016YFC0700803),對(dui)保(bao)溫材料的(de)(de)發展,提出了明(ming)確要求,一是需要達到(dao)“A級防(fang)火”;二是導熱(re)(re)系數(shu)0.0025W/(m·K)。鑒(jian)于此(ci),這(zhe)兩(liang)項技術(shu)(shu)就直接(jie)指(zhi)向了“真空絕(jue)熱(re)(re)板”。

  VIP真空絕熱板(ban)(ban)(ban)是(shi)基于(yu)真空絕熱原理,通過提高板(ban)(ban)(ban)內真空度,并充填以(yi)芯層絕熱材料,從而(er)實現減少(shao)對流(liu)和輻射(she)換(huan)熱。VIP真空絕熱板(ban)(ban)(ban)具有“高效保溫”、“綠色環保”、“尺寸穩定”等(deng)諸多特點。據(ju)中(zhong)冷聯(lian)盟了解,目前,真空絕熱板(ban)(ban)(ban)使用領域(yu)主要(yao)有兩(liang)方面,一(yi)是(shi)工業領域(yu),例如冰箱(xiang)(xiang)、遠洋(yang)運輸冷藏箱(xiang)(xiang)等(deng);二是(shi)在建(jian)筑領域(yu),例如歐洲(zhou)高能效建(jian)筑以(yi)及既有建(jian)筑節能改造項目等(deng)。

  2、智慧物流技術

  “智(zhi)慧(hui)物(wu)(wu)流”即整合“智(zhi)慧(hui)生鮮(xian)(xian)供應鏈統(tong)一(yi)應用平(ping)臺”、“智(zhi)慧(hui)生鮮(xian)(xian)物(wu)(wu)聯網統(tong)一(yi)服務(wu)平(ping)臺”、“智(zhi)慧(hui)生鮮(xian)(xian)感知數(shu)據統(tong)一(yi)采集平(ping)臺”的綜合技術。

  據中冷(leng)(leng)聯(lian)(lian)盟了解(jie),目前,我國冷(leng)(leng)鏈行業“智慧物(wu)流”技術應用廣泛,多(duo)以“車(che)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)”、“庫聯(lian)(lian)網(wang)(wang)”、“貨聯(lian)(lian)網(wang)(wang)”、“數據集成”等。它擁有(you)“運營線上(shang)化(hua)”、“可視化(hua)”、“冷(leng)(leng)鏈動產質(zhi)押不動產化(hua)”、“精準化(hua)管理(li)”、“運營成本(ben)降低”、“保障冷(leng)(leng)鏈作業效率”等諸多(duo)特點。不但可以進行訂單信息(xi)實(shi)時跟蹤(zong),以及車(che)輛(liang)位置及溫度(du)實(shi)時監(jian)測,還可以進行車(che)輛(liang)智能調度(du),以及通過大數據服務,進行運價計算等。

  3、穿梭子母車智能密集存儲系統

  穿(chuan)梭子母車智能密集存儲(chu)(chu)(chu)系統(tong)(tong)(tong)是繼AS/RS存儲(chu)(chu)(chu)系統(tong)(tong)(tong)之后(hou)一種新的(de)(de)自(zi)動化(hua)倉儲(chu)(chu)(chu)存儲(chu)(chu)(chu)模式。它以(yi)托(tuo)盤為存儲(chu)(chu)(chu)單元,用于大(da)批量貨物存儲(chu)(chu)(chu),該系統(tong)(tong)(tong)由搬運(yun)設(she)備(bei)(AGV、RGV)、輸送設(she)備(bei)、提(ti)升機、穿(chuan)梭子母車、貨架系統(tong)(tong)(tong)、WMS、WCS等(deng)組(zu)成(cheng),各組(zu)件在無線網絡的(de)(de)支持下,協同工作共為一體。既相互配(pei)合又各自(zi)獨立完成(cheng)生產指令(ling)。系統(tong)(tong)(tong)運(yun)行效率高無遲(chi)滯和等(deng)待現象(xiang)。系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)核心組(zu)件均采用國(guo)際頂(ding)尖(jian)品牌,系統(tong)(tong)(tong)運(yun)行安全(quan)穩定(ding)。

  據中冷(leng)聯盟了(le)解,該系統(tong)(tong)是由(you)“軟件控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)”、“輸送系統(tong)(tong)”、“提升(sheng)機”、“穿梭(suo)母(mu)車”、“穿梭(suo)子(zi)車”、“貨架系統(tong)(tong)”、“RGV/AGV”等組成。具有“高密度”、“高效率”、“可拓(tuo)展性強(qiang)”、“成熟穩(wen)定”等諸多特性。該系統(tong)(tong)具有存(cun)儲密度大(da)、存(cun)儲效率高、自動化程度高、可擴展性強(qiang)、運營成本低(di)、管(guan)理科學等特點,并廣泛(fan)地適用于食品、飲料、冷(leng)鏈、醫藥、化工等工業企業及第(di)三(san)方物流行業。

  4、果(guo)蔬(shu)冷庫干霧控濕保鮮技術

  據中冷聯盟了解,由中科院華南(nan)植物園(yuan)、南(nan)京農業大學(xue)等單位聯合(he)研制的(de)“果(guo)蔬冷庫(ku)干霧控濕保鮮技術(shu)”,目前已經在市場(chang)上進行推廣,并得到了廣泛應用。該技術(shu)是在“保持(chi)果(guo)蔬新鮮度(du)”、“減少(shao)果(guo)蔬失重(zhong)(zhong)率”、“延長果(guo)蔬保鮮期”等方面,發揮了十(shi)分(fen)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用。

  該技術(shu)可用(yong)(yong)在(zai)“土豆”、“甜薯(shu)”、“胡(hu)蘿(luo)卜”、“洋蔥”、“獼(mi)猴桃(tao)”、“荔枝”等多(duo)種果蔬(shu)產品的(de)(de)保(bao)鮮貯(zhu)藏(zang)(zang)過程中。其(qi)干霧噴射系(xi)統可安裝(zhuang)在(zai)開放的(de)(de)流通室(shi)中,用(yong)(yong)箱子、袋子或大體積的(de)(de)容器盛(sheng)放果蔬(shu)。系(xi)統的(de)(de)模塊設(she)計適用(yong)(yong)于各種型號的(de)(de)貯(zhu)藏(zang)(zang)室(shi),很多(duo)貯(zhu)藏(zang)(zang)室(shi)可直(zhi)接(jie)安裝(zhuang)這種保(bao)鮮設(she)備,改裝(zhuang)費用(yong)(yong)很低。

  據中冷聯盟調(diao)查(cha),除具有上述(shu)優點外(wai),果蔬冷庫干霧控濕保(bao)鮮技(ji)術還(huan)可(ke)達到“提升堆積高度”、“用作噴(pen)灑設(she)施”、“防止冷凍(dong)結冰(bing)”及“保(bao)證商品市場價格”等效果。

  四(si)、冷(leng)鏈(lian)人眼中的(de)“冷(leng)技術”

  中冷聯盟專家委委員/比澤爾中國培訓與技術支持高級經理王玉成認為,“完美規劃”、“精確設計”、“后期管理”是好冷庫必要的三點,其中,“精確設計”又分為“了解食品工藝”、“擁有良好設備”以及“做好精度及邏輯設計”。另外,具備“安全運行”、“故障率低”、“節能及制動化”、“綠色環保”的冷庫才是好冷庫。
  關于食品“冷卻”與“冷藏”的相互關系,他認為:

  一(yi)是冷卻與冷藏是食品(pin)保鮮的常用(yong)方(fang)法(fa)之一(yi);

  二(er)是(shi)冷卻是(shi)冷藏的必要處理(li),是(shi)一個短(duan)時(shi)的換熱(re)過程;

  三(san)是(shi)冷卻的(de)最終溫度——freezing point!

  四是冷藏(zang)是冷卻后的食品在冷藏(zang)溫度下保持(chi)食品不變質(zhi)的一個儲(chu)藏(zang)方法;

  五是(shi)對(dui)于果蔬的冷藏,應該使其(qi)(qi)生命的新陳代(dai)謝盡量緩慢(man)進行(xing)。延(yan)遲(chi)其(qi)(qi)成熟期的到來,保持其(qi)(qi)新鮮度;

  六是對于(yu)動物性食(shi)品(pin)的(de)冷藏,應該降低食(shi)品(pin)中微生(sheng)物的(de)繁殖能力和(he)自(zi)身的(de)生(sheng)化反(fan)應速(su)率(lv)。

  關(guan)于(yu)果(guo)(guo)蔬冷藏及工藝,他認為(wei)(wei),水果(guo)(guo)、蔬菜等植(zhi)物(wu)性(xing)食品在儲藏時,它(ta)(ta)(ta)們是有(you)生命(ming)力的(de)(de)(de)有(you)機體。由(you)于(yu)是活(huo)體,它(ta)(ta)(ta)們就要進行(xing)呼(hu)吸(xi)。由(you)于(yu)不能(neng)從(cong)母株上得到水分及營養(yang),只(zhi)能(neng)消耗(hao)自身而衰弱!為(wei)(wei)了長期保存植(zhi)物(wu)性(xing)食品,必須維持它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)活(huo)體狀態同時又(you)(you)要減低(di)(di)它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)呼(hu)吸(xi)作用。低(di)(di)溫能(neng)夠(gou)減弱果(guo)(guo)蔬的(de)(de)(de)呼(hu)吸(xi)作用,延(yan)遲儲存周期。但溫度又(you)(you)不能(neng)過(guo)低(di)(di),溫度過(guo)低(di)(di)會引起它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)生理病害,甚至(zhi)凍死!植(zhi)物(wu)細(xi)皰(pao)(pao)與動物(wu)細(xi)皰(pao)(pao)的(de)(de)(de)構(gou)造不同,植(zhi)物(wu)細(xi)皰(pao)(pao)內有(you)大量的(de)(de)(de)液泡。它(ta)(ta)(ta)可以使植(zhi)物(wu)保持高的(de)(de)(de)含水量。但結(jie)冰時由(you)于(yu)含水量高,對細(xi)皰(pao)(pao)的(de)(de)(de)損傷也大。植(zhi)物(wu)細(xi)皰(pao)(pao)的(de)(de)(de)細(xi)皰(pao)(pao)膜外還有(you)以纖(xian)維素為(wei)(wei)主的(de)(de)(de)細(xi)皰(pao)(pao)壁(bi),而動物(wu)細(xi)皰(pao)(pao)只(zhi)有(you)細(xi)皰(pao)(pao)膜,細(xi)皰(pao)(pao)壁(bi)比(bi)細(xi)皰(pao)(pao)膜厚又(you)(you)缺乏彈性(xing),凍結(jie)時易(yi)被漲破。

  關于食品干耗發(fa)(fa)生的原因(yin),他(ta)認為,是由于凍結(jie)室(shi)內的空(kong)氣未達到水蒸(zheng)(zheng)氣的狀態。在(zai)蒸(zheng)(zheng)氣壓差的作(zuo)用下,食品表面的水分向空(kong)氣中蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa),表面的水分蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)后(hou)在(zai)擴散的作(zuo)用下,向表面移(yi)動。由于凍結(jie)室(shi)內空(kong)氣不(bu)斷(duan)經(jing)過蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi),凝結(jie)在(zai)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)表面,減(jian)濕(shi)后(hou)常處于不(bu)飽和狀態所(suo)以(yi)干耗在(zai)不(bu)斷(duan)進行。

  對(dui)于冷(leng)鏈(lian)未來(lai)面臨(lin)的(de)挑戰,艾(ai)默生環境(jing)優(you)化控制(蘇州)有限公(gong)司市場經理陳偉表示,未來(lai)冷(leng)鏈(lian)面臨(lin)著人口、發展滯后、氣候變暖、環境(jing)污(wu)染(ran)等多重挑戰,未來(lai)行業的(de)發展機遇集中(zhong)在,

  一是(shi)(shi)經濟穩定增長;二(er)是(shi)(shi)國家政策導(dao)向;三是(shi)(shi)人口老齡化加速(su);四是(shi)(shi)城鎮(zhen)化進程加快(kuai);五是(shi)(shi)生鮮(xian)電(dian)商崛起;六是(shi)(shi)新(xin)版GSP實施(shi)/醫藥冷鏈;七是(shi)(shi)便利(li)店/快(kuai)餐業快(kuai)速(su)發展。

  關(guan)于未來對冷鏈(lian)設備(bei)的要求(qiu),他(ta)認(ren)為,“節能”、“環保”、“高(gao)校”、“可(ke)靠”、“智(zhi)能化”、“低全(quan)壽命周期成本”等是關(guan)鍵(jian)趨(qu)勢(shi)。

  關于食品監控,他表示,公司可(ke)以提供從食品產地到餐桌(zhuo)的(de)全程監控解決方(fang)案。對于溫度標簽,會實時(shi)記錄食品溫度。到達目(mu)的(de)地時(shi),掃描(miao)二維碼(ma),或者取(qu)出標簽插入表中(zhong),即(ji)可(ke)觀察全程的(de)溫度變化;另外(wai),APP也可(ke)實時(shi)定位(wei)貨物(wu)的(de)具體位(wei)置等。

  關于監控系統在冷庫節能中的作用,他認為,有如下幾點:一是電子膨脹閥;二是壓縮機組控制;三是監視與控制;四是照明;五是冷凝風扇、水泵;六是門開關;七是過冷度、過熱度;八是壓縮機組優化控制。

  關(guan)于冷(leng)凍(dong)系統(tong)控制策略與節能措施在并(bing)聯(lian)機組(zu)(zu)部(bu)分的體現(xian),他認(ren)為(wei),有如下幾(ji)點:一是(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮機組(zu)(zu)優化邏輯(ji)(CRO);二是(shi)(shi)優化吸(xi)氣壓(ya)(ya)力設(she)定(ding)值(zhi);三是(shi)(shi)動態設(she)定(ding)點管理(li);四是(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮機制冷(leng)功率控制;五是(shi)(shi)過冷(leng)管理(li)。

  關于冷(leng)(leng)凍系(xi)統控(kong)制(zhi)(zhi)策略與(yu)節能(neng)(neng)措(cuo)施在冷(leng)(leng)庫(ku)部分(fen)的體現,他認為(wei),有如(ru)下幾點(dian):一(yi)是(shi)蒸(zheng)發(fa)器智能(neng)(neng)控(kong)制(zhi)(zhi);二是(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統控(kong)制(zhi)(zhi);三是(shi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統化(hua)霜(shuang)控(kong)制(zhi)(zhi);四是(shi)蒸(zheng)發(fa)器風扇控(kong)制(zhi)(zhi);五(wu)是(shi)冷(leng)(leng)庫(ku)照(zhao)明控(kong)制(zhi)(zhi)。

 
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