這幾年來，在中國空調市場上，R32與 R290兩個新 冷媒產品，最終誰能成為取代 R410A的主角，爭奪戰才剛剛開始。在家電圈看來，兩大新冷媒背后雖然摻雜著"錯綜復雜"的利益關系，但兩者絕對不是赤裸裸的"對立"競爭，而是"協同"合作。
最近2、3年以來，因為一線空調安裝工在新冷媒產品的安裝、維修過程中的不規范操作，造成一些采用新冷媒R32的空調，出現爆炸甚至人身傷害的事件，將R32 制冷劑推向了社會輿論的 風口浪尖。由此，這也將最近幾年來存在于不同協會、不同企業、不同利益團體間，圍繞R32與R290誰是下一代新冷媒體主角的爭奪戰，推向市場前臺。
早在多年前，在全球共同推動 R22制冷劑禁止使用，而R410A制冷劑注定只是階段性過渡替代品下，制冷空調產業圍繞下一代環保新冷媒展開一輪探索和布局：中國企業擁有專利技術的R290，與專利掌握在日本企業手中的R32；表面上看，這是利益爭奪、陣營分化；實際上是市場份額、話語權的爭奪。而主角正是R32和R290，背后所牽涉的利益鏈卻是廣泛而冗長。
圍繞R32和R290兩大新冷媒，出現兩大群體：一個是中國制冷空調工業協會攜 格力、 大金等相關企業，力推的R32制冷劑，目前主要覆蓋家用、商用空調上；背后則是日本、東南亞等國家，已開始規模采用；另一個則是中國家用電器協會攜 海爾、 美的、 奧克斯等企業力推的R290制冷劑，主要受到來自歐盟等國家力推，并有相關配套的推廣資金獎勵。
從全球范圍來看，目前R290無論是在中國，還是在海外國家，應用的范圍，包括企業數量和產品數量，都不如R32。 上海日立電器公司在一次行業會議上展示的資料顯示：R32已成為全球公認的環保新冷媒，北美以R410A為主，但有R32/HFO混合冷媒；印度已禁止R22，以大金為首的企業主導R32；澳洲也是R32變頻為主，而歐盟則是分體空調用R32，移動空調用R290；東南亞等國，則是日本企業主導的R32，而日本則100%為R32，中國則是R32和R290各有涉及。
透過上述資料，可以看到：無論是中國，還是歐盟，或者澳洲、東南亞等地，都沒有完全押寶R32，或者R290一方。但是，在具體操作過程中，受到不同企業的推廣力度強弱影響，讓R32當前的應用范圍和市場落地更廣，R290能否奮起直追，還需要時間給出答案。
雖然R290與R32，都屬于低可燃冷媒，但都受到使用量的限制。R290俗稱丙烷，在空調 壓縮機上的灌注量則受到很大限制，現階段包括歐盟、中國也多應用在移動空調，以及家用1匹、1.5匹等小匹數產品上，還沒有向2匹、3匹，甚至大型 中央空調機組使用，這也就造成市場應用范圍的限制。
產業在線公布的數據顯示：2019冷年，R32空調在中國市場的銷售量占比已經超過30%，且正在繼續擴大。來自上海日立電器預測，2020冷年采用R290冷媒的空調出貨量可能會突破100萬臺。這意味著，在一個完全開放的市場競爭中，空調企業到底是選擇R290、還是R32，更多還是要從產品的技術應用、用戶使用體驗等角度進行綜合測算。
不過對于R290和R32來說，背后還隱藏著一個企業專利的隱性門檻。目前，R32制冷劑的相關專利掌握在大金等外資企業手中，他們正在日本、東南亞等國家和地區，加快推動R32應用步伐；而R290冷媒目前則不存在外資企業專利的制約，大多數國內的化工廠都擁有相應的專利配方產品。
同時在向家用空調、商用空調等家庭耐用消費品的新冷媒應用上，R290和R32都面臨著相關國家標準的重新修訂、完善等工作，涉及空調的灌注量、包裝、運輸、安裝、存儲等各個環節，需要推動相應標準和規范的盡快制訂及完善。
可以說，當前在新冷媒體替代上，中國空調企業才剛剛開啟一輪新的步伐，到底是應該選擇R290，還是R32，都必須要合法合規地推動，真正保證產業的利益不受傷害和沖擊。同時，隨著國家節能減排任務目標的臨時，還需要加快對R22的淘汰速度，加快對R410A的替代進程！ |
