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服務與支持
大型冷水機組吊裝方案及注意事項
來源:諾冰制冷   發布時間:2019-5-14
1、工程概況:
本工程設備分布范圍廣泛、數量多、其水平運輸及垂直運輸量大,且設備就位地點位于地下三層,但參與施工的專業工種多,大型設備較多,應對整個工程的施工進度做好統籌規劃,與土建總包單位及其他專業隊伍配合好,尤其是在大型設備吊裝前,應認真做好設備基礎的檢查、核實工作,及時辦理交接手續,同時還應服從建設單位、監理單位和總包單位的管理和調度。
根據現場察看,吊裝條件不理想(包括道路、設備進場等),整個裝置布局緊湊,吊裝施工作業空間小,吊裝的最大重量、設備吊裝高度以及安裝的位置、起重機械的技術參數的情況綜合考慮,選用150T輪胎式汽車吊一臺(大型設備主吊)、50t輪胎式汽車吊一臺(調整),75T輪胎式汽車吊一臺(中型設備主吊),特編制此方案。
2、編制依據
本吊裝方案依據以下幾項編制:
1、施工圖
2、《機械設備安裝工程施工及驗收規范》GB50231-2009
3、《建筑安裝分項工程施工工藝規程》
4、冷水機組、板式熱交換器、水泵等產品說明書
5、《起重機械安全規程》
3、主要設備明細表
3.1本工程主要設備分類以及布置位置列表如下:
3.2設備計劃到貨時間安排表
(說明:業主獨立供貨如:發電機組、變壓器以及小型設備均不在此表中)
4、施工部署
4.1、大型設備吊裝工藝流程
4.2、大型設備吊裝順序及時間計劃安排
4.3、吊裝方法
4.3.1吊裝方法
本工程的大重設備吊裝主要采用吊車提升法進行吊裝,其中;輔助吊車把設備調至主吊車吊臂工作半徑范圍內。由主吊車提升、平移至吊裝口后垂直進入地下三層。
4.2吊裝前的檢查
4.2.1技術人員是否經過技術交底及安全技術措施交底。
4.2.2是否設置了吊裝警戒區,專職安全員是否到場,與吊裝無關人員是否已經清理出場。
4.2.3施工的機、索具的規格和數量是否與已批準的施工方案一致。
4.2.4機、索具在合格使用期間。
4.2.5設備是否驗收合格。
4.2.6需要土建專業配合的條件是否在4月8日前完成(具體見后有描述),并組織查驗與交接。
4.2.7指揮者及施工人員是否已經熟悉其工作內容。
4.3吊裝措施
4.3.1主吊吊車工作場地應平整、堅實,如局部地質情況不符合吊車落位條件時,應該輔上300mm厚的毛石和100mm厚的碎石,吊車站位的地方用δ=30mm厚的鋼板鋪墊,以免產生沉陷。
4.3.2吊裝設備前,當吊車縱向使用時,用道木打掩,以提高其穩定性。
4.4鋼絲繩的校核
(2)φ26mm,6*37+1鋼絲繩校核計算(以最重設備30T冷水機組為例)
拴掛方式:1彎2股*2;
① 受力計算
T=P/K
T=638/6=106.33KN
式中:T—鋼絲繩的容許拉力,G=106.33KN
P—鋼絲繩的最小破斷拉力,P=638kN
K—安全系數,K=6
②受力分析
S=G/n*1/sinβ=300/4*1/sin60°=86.55KN
式中:G—設備及吊索的重量,G=300KN
β—吊索與被吊設備之間的夾角,β=60°
n—繩索的股數,n=4
S—每根吊索的拉力,S=86.55KN
吊裝安全校核:86.55<106.33,φ26mm,6*37+1吊索滿足吊裝要求。
4.5設備的吊裝核算
4.5.1以最重設備為例的吊裝核算
(1)設備的吊裝參數
設備幾何尺寸(包含外包裝):L*S*H=5902*3249*3586mm
設備高度(包含外包裝):3600mm
設備重量:30.0T
吊車站位:主吊車位于吊裝口的側面。
(2)主吊車吊裝計算
①主吊車性能預選用為:150T汽車吊
回轉半徑:12m,臂桿長度:28m
起吊能力:37.9t。
②臂桿傾角計算:
α=arc cos(S-F)L=arc cos(12-1.8)/28=70.4°
式中:S—吊車回轉半徑:選S=12m
F—臂桿底鉸至回轉中心的距離,F=1.8m
L—吊車臂桿長度,選L=28m
③凈空距離A的計算:
A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2
=28cos70.4°-(9-1.48)ctg70.4°-6/2=1.46m
式中:H—設備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=9m
E—臂桿底鉸至地面的高度,E=1.48m
D—設備長寬:D=6m
以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。
④設備吊裝總荷重:P=PQ +PF=30+0.3=30.3t
式中:PQ—設備吊裝自重(含包裝),PQ =30t
PF—設備吊裝吊索的附加重量,取PF=0.3t
⑤主吊車吊裝能力選用校核:
吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=33.45/37.9=88.3%能滿足吊裝要求。
4.5.2第二階段設備(W=12T)的吊裝計算
(1)設備的吊裝參數
設備外形幾何尺寸:4398*2299*2813
設備高度:2813mm
設備重量:11.8T
吊車站位:主吊車(75T)位于原150T吊車位置。
(2)主吊車吊裝計算
①主吊車性能預選用為:75T汽車吊
回轉半徑:13m,臂桿長度:26m
起吊能力:29t。
②臂桿傾角計算:
α=arc cos(S-F)L= arc cos(16-1.8)/66
=67.6°
式中:S—吊車回轉半徑:選S=13m
F—臂桿底鉸至回轉中心的距離,F=1.3m
L—吊車臂桿長度,選L=26m
③凈空距離A的計算:
A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2
=66*cos77.6°-(42-1.48)* ctg77.6°-3.18/2=3.7m
式中:H—設備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=42m
E—臂桿底鉸至地面的高度,E=1.48m
D—設備直徑:D=3.18m
以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。
④設備吊裝總荷重:
P=PQ+PF=11.8+0.3=12.1t
式中:PQ— 設備吊裝自重,PQ=11.8t
PF—設備吊裝吊索及平衡梁的附加重量,取PF=0.3t
⑤主吊車吊裝能力選用校核:吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=12.1/29=41.6%能滿足吊裝要求。
4.6 設備就位措施
本工程的基礎高約700mm,為此,采用型鋼預制兩臺鋼運輸平臺,冷水機組從吊裝孔進入地下三層,直接落入運輸平臺,設備在臨時通道落穩,滾杠就位后,撤去吊索;再利用卷揚機、葫蘆、千斤頂、撬杠等工具將設備牽引至至設備基礎安裝就位。按此吊裝順序繼續進行其它設備的吊裝作業。
4.6.1 鋼運輸平臺的制作
鋼運輸平臺采用槽鋼制作,技術要求如下:
4.6.2鋼排牽引力計算
地下層運輸設備牽引力計算(KN)
式中:Q—設備重量(kg)取30000
F1—滾杠與沿滾杠平面間的滾動摩擦系數(cm)取0.08
F1—滾杠與放置載荷的鋼平臺間的滾動摩擦系數(cm)取0.05
D—滾杠直徑;取100(外徑)
G—重力加速度(不計)
計算牽引力為:40KN,選用3T電動卷揚機,采用動滑輪組三門出力可滿足。
4.6.3設備進入基礎
以電動卷揚機牽引鋼運輸平臺至設備基礎側面,用4臺千斤頂分別在設備4個均布的受力點支撐設備與鋼運輸平臺分離,在設備底座與鋼平臺間放入滾杠。再采用電動卷揚機牽引輔與手拉葫蘆調整,將設備緩慢拖入基礎。
5、吊裝組織機構配置如下:
5.1、吊裝作業人員配置及職能
5.2 吊裝前檢查工作
5.3、使用機具及手段用料
6、安全技術措施:
6.1、起重工必須持證上崗,全體參加吊裝人員應熟悉本方案,并嚴格遵照執行。
6.2、進入施工現場必須戴好安全帽,高空作業系好安全帶。
6.3、吊車站位準確,嚴禁超出指定的作業半徑,支腿下采用道木鋪平鋪實,支腿落在兩道木中間位置。
6.4、嚴禁在雨天、夜晚或五級大風天氣時進行吊裝作業。
6.5、吊裝時應先試吊,設備吊離地面或車廂100-200mm,檢查無異常情況后方可正式起吊。
6.6、吊裝設備上應系溜繩,長體設備的兩端均應系上溜繩,吊裝不得在無固定措施的情況下長時間懸空,吊物下嚴禁站人。
6.7、吊裝必須由起重工統一指揮,要求所有參加人員分工明確,注意力集中。
7、土建專業配合的條件:
7.1、運輸通道部分
7.1.1,11#鋼筋棚至吊裝口的通道路面的硬化,并清理堆放物。
7.1.2、1F~B3F吊裝口垂直方向周圍的鋼筋需卷邊做處理,同時周圍需做擋水臺。
7.1.3、B3F吊裝口周圍的腳手架、泵管需拆除清理。
7.2、機房部分
7.2.1、需對機房頂棚先做粉刷工作,以及地面清理干凈。
7.2.2、機房內其他漏水處理及腳手架拆除、板式換熱器基礎澆注。
7.2.3、機房內K6集水坑臨時排水措施應具備。
7.3、墻體部分
7.3.1、為了能有效的保護好已安裝的設備,冷凍機房靠東、北、西側的墻體需提前砌筑,南面墻體待設備進場吊裝、安裝就位后及時砌筑,保證冷凍機房能有效封閉。
7.4、地坪部分
7.4.1、地坪施工,待設備、管道安裝就位后方可進行施工。
 
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