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工業冷水機組系統10大常見故障及處理方法
來源:諾冰制冷   發布時間:2019-10-16

1、回液
  1、對于使用膨(peng)脹閥(fa)的工業冷水機(ji)組系統,回液(ye)與膨(peng)脹閥(fa)選型和使用不當密切(qie)相(xiang)關。膨(peng)脹閥(fa)選型過大、過熱度設定太(tai)小、感(gan)溫(wen)包安裝方法不正確(que)或絕熱包扎(zha)破損、膨(peng)脹閥(fa)失靈都可能造成回液(ye)。

制冷系統十大常見故障原因!

  2、對于使用毛細管的小工業冷水機組系統而(er)言(yan),加(jia)液量過大會引(yin)(yin)起(qi)(qi)回液。蒸發(fa)器結霜嚴重或風(feng)扇故障時傳熱變差,未蒸發(fa)的液體會引(yin)(yin)起(qi)(qi)回液。溫度(du)頻繁波動也會引(yin)(yin)起(qi)(qi)膨脹(zhang)閥反應失靈而(er)引(yin)(yin)起(qi)(qi)回液。

  對于回液較難避免的工業冷水機組系統,安裝(zhuang)氣液分(fen)離器控制可以有效阻止或降低回液的危(wei)害(hai)。

  2、帶液啟動

  1、壓縮機內的潤滑油劇烈起泡的現象叫帶液啟動。帶液啟動時的起泡現象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑,在壓力突然(ran)降(jiang)低時突然(ran)沸騰(teng),并引(yin)起(qi)潤滑(hua)油的起(qi)泡現(xian)象,很容(rong)易引(yin)起(qi)液擊。

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  2、壓(ya)縮機(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)曲軸箱(xiang)(xiang)加(jia)(jia)熱器(qi)(電熱器(qi))可以有效防止制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)遷移。短時(shi)間停(ting)機(ji)(ji),維持曲軸箱(xiang)(xiang)加(jia)(jia)熱器(qi)通電。長時(shi)間停(ting)機(ji)(ji)不用(yong)后,開機(ji)(ji)前先(xian)加(jia)(jia)熱潤滑油幾個或十(shi)幾個小時(shi)。回氣管路上安(an)裝(zhuang)氣液分離(li)器(qi),可以增加(jia)(jia)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)遷移的(de)阻力,降(jiang)低遷移量。

  3、回油

  1、當壓縮機(ji)比蒸發器的位置高時(shi),垂直(zhi)回(hui)氣管上的回(hui)油彎是(shi)必需的。回(hui)油彎要(yao)盡可(ke)能緊湊,以減小存油。回(hui)油彎之(zhi)間的間距要(yao)合適,回(hui)油彎的數量比較多時(shi),應該(gai)補充一些潤滑(hua)油。


  2、壓(ya)縮機頻(pin)繁啟動不利于回油(you)。由(you)于連續運轉(zhuan)時間很短壓(ya)縮機就停了,回氣(qi)(qi)管(guan)內來不及形成穩(wen)定(ding)的高(gao)速氣(qi)(qi)流,潤滑(hua)油(you)就只(zhi)能留在管(guan)路內。回油(you)少于奔油(you),壓(ya)縮機就會缺油(you)。運轉(zhuan)時間越短,管(guan)線越長,系統越復(fu)雜,回油(you)問題就越突出。

制冷系統十大常見故障原因!

  3、缺油會引起嚴重的潤滑不足,缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢,而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長壓縮機無回油運轉時間。
  4、蒸發溫度

  蒸發溫度對制(zhi)冷效率(lv)影響較大,它(ta)每降低1度,制(zhi)取同樣的(de)(de)冷量(liang)需(xu)增加功率(lv)4%。所(suo)以在(zai)條件(jian)許(xu)可的(de)(de)情況下,適當提高蒸發溫度,對提高空調器制(zhi)冷效率(lv)是有利(li)的(de)(de)。


  家用空調器的蒸發溫(wen)(wen)度一般比空調出風口溫(wen)(wen)度低5~10度,正常(chang)運(yun)行時(shi),蒸發溫(wen)(wen)度在5~12度,出風溫(wen)(wen)度在10~20度。

制冷系統十大常見故障原因!

  一味的降低蒸發溫度雖然可以制冷溫差,但壓縮機的制冷量卻減(jian)小(xiao)了,因此制冷速度(du)不(bu)一定快(kuai)。何(he)況蒸發溫度(du)越低,制冷系(xi)數就越低,而負(fu)荷卻有增加,運轉時間延長,耗電量會增大。

  5、排氣溫度過高

  排氣(qi)溫度過(guo)高的(de)原因主要有(you)以下幾(ji)種:回氣(qi)溫度高、電(dian)機加熱(re)(re)量大、壓縮比高、冷(leng)凝壓力高、制冷(leng)劑(ji)的(de)絕熱(re)(re)指數(shu)、制冷(leng)劑(ji)選擇不當。

  6、液擊
  1、為了保(bao)證壓縮機(ji)的安全(quan)運轉,防止產生(sheng)液(ye)擊現象,要求(qiu)吸(xi)氣溫度比蒸發溫度高一點,即應(ying)具有一定的過熱度。

  2、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高,即過熱度過大,將導致壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低,則說明制冷劑在蒸發器中蒸發不完全,既降低了蒸發器換熱效率,濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發溫度高5~10℃。 
  7、加氟
  1、氟(fu)量(liang)少(shao)(shao)或其調(diao)節壓(ya)力低(或部分堵塞(sai))時,膨(peng)(peng)脹閥的(de)閥蓋(gai)(波紋管(guan))、甚(shen)至連進液口都(dou)會結霜;氟(fu)量(liang)過(guo)少(shao)(shao)或基(ji)本(ben)無氟(fu)時,膨(peng)(peng)脹閥的(de)外表無反應(ying),只能聽到(dao)一點氣流的(de)絲(si)絲(si)聲(sheng)。

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  2、看結冰從哪一端開始的,是從分液頭還是從壓機回氣管,如果從分液頭就是缺氟,從壓機就是氟多了。
  8、吸氣溫度低
  1、工業冷水機組制冷劑充注量(liang)太多,占(zhan)據了冷凝器內部分容積而使(shi)冷凝壓(ya)力增高,進入蒸發器的液體(ti)隨之增多。蒸發器中(zhong)液體(ti)不能完全氣化,使(shi)壓(ya)縮機吸人(ren)的氣體(ti)中(zhong)帶有液體(ti)微滴。這樣,回氣管(guan)道(dao)的溫度(du)下(xia)降,但蒸發溫度(du)因壓(ya)力未下(xia)降而未變化,過熱度(du)減小。即使(shi)關(guan)小膨脹(zhang)閥也無顯(xian)著改善。

  2、膨(peng)脹閥開(kai)啟度(du)過(guo)大。由(you)于(yu)感溫(wen)元件(jian)綁(bang)扎過(guo)松、與(yu)回氣管(guan)接(jie)觸面積小(xiao),或者感溫(wen)元件(jian)未用絕熱材料包(bao)扎及其包(bao)扎位置錯誤等,致使感溫(wen)元件(jian)所(suo)測(ce)溫(wen)度(du)不準確(que),接(jie)近環(huan)境(jing)溫(wen)度(du),使膨(peng)脹閥動作的開(kai)啟度(du)增(zeng)大,導致供(gong)液量過(guo)多。

  9、吸氣溫度高
  1、工業冷水機組系統中制(zhi)冷劑充注量(liang)不足,或膨脹閥(fa)開啟度(du)過小(xiao),造成(cheng)系統制(zhi)冷劑的(de)循(xun)環量(liang)不足,進人蒸發(fa)器的(de)制(zhi)冷劑量(liang)少,過熱度(du)大,從而吸氣(qi)溫度(du)高。

  2、膨脹閥口濾網堵塞,蒸發器(qi)內(nei)的供(gong)液(ye)量不足,制冷(leng)劑液(ye)體量減少,蒸發器(qi)內(nei)有一部分被過(guo)熱(re)蒸汽所占據,因此吸氣(qi)溫度升(sheng)高(gao)。

  3、其他原因引起吸氣溫度過高,如回氣管道隔熱不好或管道過長,都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。
  10、排氣溫度過低
  排氣(qi)壓力(li)過低,雖然其現象是表現在高壓端(duan),但原(yuan)因多(duo)產(chan)生于(yu)低壓端(duan)。原(yuan)因有:

  1、膨脹閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都下降;
  制冷(leng)劑充注量(liang)不足;

  2、膨脹閥孔堵塞,供液量減少甚至停止,此時吸、排氣壓力均降低。 

 
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